Il nuovo materiale mimetico russo Nakidka rende i carri armati 6 volte più difficili da individuare

A causa del promontorio, la portata effettiva di diversi tipi di missili guidati anticarro (ATGM), che utilizzano sistemi di guida radar e termica, è diminuita.

Il conglomerato Kalashnikov ha annunciato in un comunicato stampa del 26 giugno che la società del suo gruppo, "NII Stali", ha iniziato a fornire alle società di ingegneria materiale mimetico "Nakidka" (noto anche come Stealth Technology System (STS)) prodotto a livello nazionale.

La JSC "NII Stali" ha iniziato a fornire il materiale protettivo specializzato "Nakidka", che riduce la visibilità di carri armati e altri veicoli da combattimento attraverso un ampio spettro di lunghezze d'onda per l'uso in condizioni di combattimento, si legge nella dichiarazione, aggiungendo che diverse società di ingegneria nazionali hanno ricevuto primi campioni di “Nakidka” di NII Stali per adattare i loro serbatoi con questa forma di protezione.

La società ha affermato che le armi anticarro, i bombardamenti di artiglieria e gli attacchi missilistici a lungo raggio rendono inutilizzabili i veicoli corazzati. Dopo che l'avversario ha rilevato i veicoli tramite sorveglianza satellitare o aerea, questi vengono bombardati. Il mantello Nakidka, che viene applicato al veicolo blindato come una cover sul telefono, impedisce ai dispositivi di ricognizione radar e di imaging termico di rilevare i veicoli. La colorazione dirompente del materiale fornisce anche un mimetismo ottico. Va notato che la “Nakidka” è ora un pezzo dell’equipaggiamento richiesto per i veicoli corazzati russi schierati nella zona di combattimento.

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Durante un’operazione militare speciale nell’agosto 2022, nell’area operativa è stato avvistato un carro armato T-90M “Proryv-3” dotato di misure di riduzione del camuffamento, tra cui “Nakidka”. Inoltre, al tetto della torretta è stata aggiunta una struttura a traliccio.

L'Istituto di ricerca scientifica sull'acciaio, noto anche come NII Stali, è stato responsabile dello sviluppo del promontorio Nakidka e, una volta terminato negli anni '90, è stato esposto in varie mostre. Kit mimetici e altri esempi del nuovo materiale unico nel suo genere sono stati esposti sui veicoli militari russi e su mostre del nuovo materiale.

Durante questi eventi, la capacità intrinseca della “Nakidka” di equipaggiare i carri armati di tutte le principali unità di artiglieria semovente russe, veicoli corazzati da trasporto truppe, veicoli da combattimento di fanteria e altro materiale militare fu pienamente dimostrata. D’altro canto, l’esercito russo non ha mostrato molto entusiasmo per l’STS e si è preso il tempo necessario per implementare le capacità del sistema.

Dopo aver completato tutte le pratiche burocratiche necessarie, il team di sviluppo ha immediatamente iniziato a promuovere “Nakidka” a livello internazionale. Si vociferava di interesse da parte di paesi vicini e lontani, ma il successo delle esportazioni è rimasto modesto. Il primo ordine segnalato per i nuovi sistemi è arrivato dall'Armenia nel 2005; da allora non sono ancora stati segnalati ulteriori contratti equivalenti.

Le coperture sono composte da materiale radioassorbente (RAM) noto come “Nakidka”, anche il nome dell'intero complesso. Si tratta di una struttura multistrato di spessore 8-10 mm con speciali materiali sintetici termoisolanti. Gli strati interni della RAM catturano le radiazioni entro specifici intervalli spettrali, mentre lo strato esterno della RAM protegge su tutta la linea. Inoltre può essere verniciato con smalti speciali e accessoriato con vari elementi mimetici. Il materiale aiuta la temperatura della superficie esterna del veicolo a corrispondere alla temperatura dell'aria circostante.

“Nakidka” riduce la distanza massima che il radar aereo americano Boeing E-8 Joint STARS può distinguere tra veicoli su ruote e cingolati in base alle caratteristiche Doppler secondarie da 180 chilometri a 30-40 chilometri.

L'aggiornamento "Nakidka" fornisce al serbatoio la gonna anteriore, posteriore e gli schermi laterali. A causa del promontorio, la portata effettiva di diversi tipi di missili guidati anticarro (ATGM), che utilizzano sistemi di guida radar e termica, è diminuita.

Il missile guidato anticarro (ATGM) con attacco dall'alto americano Javelin è stato il primo sistema a essere interessato dall'introduzione del camuffamento termico. La firma termica del serbatoio rivestito “Nakidka”, utilizzato dal computer di bordo del Javelin per monitorare e mirare, è stata ridotta di sei o più, secondo i risultati degli analisti stranieri che studiano le caratteristiche del serbatoio. In poche parole, un carro armato con tale mimetizzazione è difficile da individuare e mirare con la visione a infrarossi; dove non c'è acquisizione del bersaglio, non vengono sparati colpi.