Toto Wolff promette una revisione "approfondita" della Mercedes a seguito di errori di strategia "catastrofici".

La Mercedes ha preso alcune decisioni strategiche insolite durante il Gran Premio d'Olanda, con Toto Wolff che le ha definite "completamente, completamente sbagliate".

Con la pioggia che iniziava a cadere sulla pista già nel primo giro della gara di Zandvoort, diversi piloti si sono subito fermati ai box per passare alle gomme intermedie, seguiti da molti altri alla fine del secondo giro.

Ma, avendo iniziato con la gomma media, Lewis Hamilton è stato escluso fino alla fine del terzo giro essendo caduto nelle zone più basse del gruppo, con George Russell escluso ancora per un giro prima che la Mercedes lo facesse rientrare.

Dopo aver tentato di farsi strada sotto la pioggia rimanendo con gomme da asciutto, per poi arrendersi quando i piloti perdevano molto tempo ad ogni giro, il capo del team Toto Wolff ha ammesso che le decisioni prese sul muretto dei box erano state completamente sbagliate.

Con Hamilton e Russell che sono caduti nelle retrovie, è stata una gara di recupero da quel momento in poi: entrambi i piloti sono tornati alla grande con la scommessa di Russell sulla gomma dura che ha pagato i dividendi fino a quando un contatto a fine gara ha provocato una foratura e il ritiro, mentre Hamilton ha concluso. sesto e inerpicandosi sul retro della Ferrari di Carlos Sainz.

"Penso che siamo rimasti fuori in modo catastrofico troppo a lungo", ha ammesso Wolff a Sky F1.

“Abbiamo capito tutto, completamente sbagliato. E questo è fastidioso perché la macchina aveva davvero un ritmo (sic) e poi, da lì in poi, stava recuperando come meglio potevamo.

“Preferisco avere un buon ritmo, una macchina da corsa veloce e un risultato mediocre, anche se fa male.

“Abbiamo visto alla fine, all'Inter, che George aveva il passo di Max Verstappen. E Lewis era molto forte dietro Sainz. Avrebbe potuto essere molto più avanti. Ma è comunque agrodolce perché il risultato è davvero pessimo. E’ quello che avrebbe potuto essere ma questo non conta in questo sport”.

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Con la Mercedes ben nota per la sua cultura "senza colpa", Wolff ha rapidamente allontanato ogni singola persona o reparto dall'essere ritenuto responsabile degli errori di giudizio, affermando che la squadra nel suo insieme, compreso lui stesso, non era stata all'altezza delle aspettative.

"Effettueremo un esame approfondito e la situazione non dipende mai da una persona o da un dipartimento", ha affermato.

“È la comunicazione tra il pilota, il muretto dei box, la strategia, la rana meteorologica e poi tutti noi che prendiamo le decisioni e questo è stato assolutamente scadente da parte di tutti noi.

“Questo include me e... è bello quando fa male. Quando punge si attacca: dici questo, no?»

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